驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境試驗(yàn)艙
簡(jiǎn)要描述:驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境試驗(yàn)艙(Drive Motor Environmental Test Chamber)是一種專(zhuān)門(mén)用于對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試的設(shè)備。該試驗(yàn)艙具有以下特點(diǎn):溫度控制能力:環(huán)境試驗(yàn)艙能夠提供廣泛的溫度控制范圍,可以模擬驅(qū)動(dòng)電機(jī)在不同溫度條件下的工作狀態(tài)。溫度控制范圍通常為-40°C至+100°C或更高。以模擬不同濕度條件下的工作環(huán)境。濕度控制范圍通常為10%RH至98%RH。
- 產(chǎn)品型號(hào):DR-H202-9500
- 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間:2024-10-14
- 訪 問(wèn) 量:393
1. 步入式高低溫交變濕熱室,可對(duì)一二次成套聯(lián)調(diào)設(shè)備、環(huán)網(wǎng)箱、配電箱等大型設(shè)備和材料進(jìn)行高、低溫以及不同濕度環(huán)境和陽(yáng)光輻射環(huán)境下存儲(chǔ)、運(yùn)輸和使用時(shí)的適用性測(cè)試,以評(píng)估產(chǎn)品的工作性能。
2. 步入式高低溫實(shí)驗(yàn)室主要由內(nèi)箱、外箱、保溫層、送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)和電路控制系統(tǒng)組成,其中內(nèi)箱為 1.2mm 厚不銹鋼板,箱體頂部具有機(jī)械式防爆泄壓口(試驗(yàn)樣品包含鋰電池?fù)Q電柜);外箱為耐高低溫防靜電噴塑鋼板,外箱涂層耐腐蝕防刮傷;中間保溫層為高強(qiáng)度 PU 發(fā)泡與高密度玻璃纖維棉。加熱系統(tǒng)采用熱風(fēng)循環(huán)加熱方式制熱;制冷系統(tǒng)制冷方式為水冷型,冷卻塔和制冷機(jī)組放置于室外,加熱制冷系統(tǒng)由微電腦控制器控制。電路控制系統(tǒng)主要對(duì)高低溫室起控制、監(jiān)視保護(hù)作用。
3. 步入式高低溫交變實(shí)驗(yàn)室內(nèi)預(yù)留有氙氣燈墻(氙燈掛鉤及風(fēng)冷接口),可對(duì)被試產(chǎn)品進(jìn)行陽(yáng)光輻射試驗(yàn)。
4.節(jié)能設(shè)計(jì):采用 PID+PWM 原理的 VRF(制冷劑流量控制)技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行配備冷控制 PID 自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)(在線性降溫和低溫恒溫過(guò)程中,通過(guò)冷控制 PID 調(diào)節(jié)制冷輸出量達(dá)到溫度平衡,即制冷不制熱、制熱不制冷的“冷平衡"技術(shù))采用該模式的設(shè)計(jì)相較于傳統(tǒng)冷熱平衡模式可節(jié)能 30%以上.
驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境試驗(yàn)艙(Drive Motor Environmental Test Chamber)是一種專(zhuān)門(mén)用于對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試的設(shè)備。該試驗(yàn)艙具有以下特點(diǎn):
溫度控制能力:電機(jī)環(huán)境試驗(yàn)艙能夠提供廣泛的溫度控制范圍,可以模擬驅(qū)動(dòng)電機(jī)在不同溫度條件下的工作狀態(tài)。溫度控制范圍通常為-40°C至+100°C或更高。
濕度控制能力:試驗(yàn)艙可以控制濕度,以模擬不同濕度條件下的工作環(huán)境。濕度控制范圍通常為10%RH至98%RH。
振動(dòng)和沖擊測(cè)試:電機(jī)環(huán)境試驗(yàn)艙還可以進(jìn)行振動(dòng)和沖擊測(cè)試,以評(píng)估驅(qū)動(dòng)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)所受到的振動(dòng)和沖擊環(huán)境對(duì)其性能和可靠性的影響。
防護(hù)等級(jí)測(cè)試:試驗(yàn)艙還可以進(jìn)行防護(hù)等級(jí)測(cè)試,以評(píng)估驅(qū)動(dòng)電機(jī)的密封性和防護(hù)性能,確保其在惡劣環(huán)境中的可靠性。
數(shù)據(jù)采集和分析:試驗(yàn)艙通常配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄測(cè)試過(guò)程中的參數(shù)變化。這些數(shù)據(jù)可以用于后續(xù)的分析和評(píng)估,以指導(dǎo)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。
電機(jī)環(huán)境試驗(yàn)艙廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造和電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。通過(guò)在不同溫度、濕度和振動(dòng)條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行全面測(cè)試,可以驗(yàn)證其性能和可靠性,確保其在各種工作環(huán)境下的安全運(yùn)行。
在選擇驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境試驗(yàn)艙時(shí),需考慮試驗(yàn)艙的溫濕度控制范圍和精度、振動(dòng)和沖擊測(cè)試能力、防護(hù)等級(jí)測(cè)試能力以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等功能。根據(jù)實(shí)際需求選擇適合的型號(hào)和規(guī)格,以確保能夠滿(mǎn)足對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行全面環(huán)境測(cè)試的要求,并提供準(zhǔn)確可靠的測(cè)試結(jié)果。同時(shí),注意試驗(yàn)艙的安裝和操作規(guī)范,以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和有效利用。